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1:10 DST Racing Truggy, GXR18 RTR Kyosho 310971:10 DST Racing Truggy, GXR18 RTR Kyosho 31097
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1:10 DST Racing Truggy, GXR18 RTR Kyosho 31097

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Art.Nr.: KY31097
GTIN/EAN: 4548565093670
HAN: 31097
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Homepage zu diesem Artikel.
Diesen Artikel haben wir am 23.04.2009 in unseren Katalog aufgenommen.
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BK 1:10 DST Racing Truggy, GXR18 RTR 31097 DST Rules…! KYOSHO’s neuester Angriff auf die 1/10 4WD Truggy-Szene heißt DST! In diesem Boliden steckt die Erfahrung aus sieben WM-Titeln im OffRoad-Bereich. Maximale Performance im Gelände war die Maxime bei der Entwicklung dieses neuen Dampfhammers. Dabei herausgekommen ist ein wahres Geschoss, mit bärenstarker Leistung in attraktiver ReadySet-Ausführung.

Das Herzstück des DST ist der brandneue GXR-18 Mini-BigBlock Powermotor. In Verbindung mit dem neuentwickelten Resonanzrohr liefert dieser Motor gnadenlosen Vortrieb aus jedem Drehzahlbereich heraus. Das Chassis ist aus hochwertigem Aluminium gefräst und bildet die verwindungsfreie Basis für diesen Racer. Vorder- und Hinterachse verfügen über ein komplett neuentwickeltes Layout und liefern die nötige mechanische Traktion, um die Leistung des GXR-18 auf die Piste zu bringen. Dabei sind die Vorder- und Hinterachse exakt identisch aufgebaut – ein klarer Pluspunkt für die Servicefreundlichkeit. Die Pivotball-Aufhängungen an Vorder- und Hinterachse stammen aus dem Wettbewerbsbereich und ermöglichen das Einstellen des Radsturzes ohne eine Demontage der Räder.

Als weiteres Feature verfügt der DST über großvolumige BigSize-Öldruckstoßdämpfer, die bereits im Inferno GT erfolgreich zum Einsatz kommen. Besonders auf löchrigen Strecken und bei weiten Sprüngen bieten diese Dämpfer erhebliche Vorteile. Die Federvorspannung ist über Rändelmuttern mit Feingewinde stufenlos einstellbar. Ebenfalls neu entwickelt ist der Xtra-Volume-Tank mit einem Fassungsvermögen von 105 ml. Er verfügt über ein spezielles Design, das den Motor in jeder Fahrsituation optimal mit Treibstoff versorgt. Durch das große Volumen sind Fahrzeiten von mehr als 10 Minuten mit einer Tankfüllung möglich.

Der Allrad-Antriebsstrang ist kugelgelagert und verfügt über drei Differentialgetriebe, die für eine gleichmäßige Kraftverteilung auf die vier Räder sorgen. Der DST verfügt zudem über eine neue RC-Box, die speziell abgedichtet ist und die hochwertigen Elektronik-Komponenten vor Schmutz und Feuchtigkeit schützt.

Die High-Grip-Spike-Reifen an Vorder- und Hinterachse verfügen über die gleichen Abmessungen. Sie bieten perfekten Grip auf jedem Terrain. Die Radmitnehmer passen für alle gängigen 1/10 OffRoad-Felgen.

Ein echtes Highlight ist das im Modell fahrfertig montierte KT-3HS Perfex-Fernsteuersystem mit zwei Hochleistungs-Digital-Servos! Die Servos verfügen über besonders kurze Stellzeiten und hohes Haltemoment. So werden Ihre Steuerbefehle auch unter härtesten Bedingungen 1:1 im Modell umgesetzt.

Die Karosserie ist aerodynamisch perfekt auf das Chassis abgestimmt und verfügt über einen aggressiven Racing-Look! In Verbindung mit den schwarzen Felgen und dem schwarzen Spoiler, besticht der DST durch sein stylisches Auftreten. So gehen Performance und Optik Hand in Hand und machen den DST zur Nummer Eins in dieser Klasse!

Technische Daten:

Länge: 450 mm; Breite: 330 mm; Höhe: 150 mm; Spur (v/h): 274 mm; Radstand: 299 mm; Gewicht: 2.200 g; Motor: GXR-18; Getriebeübersetzung: 10,9:1

Features:

• 4WD OffRoad “Dampfhammer”
• Mini-BigBlock GXR-18 Motor mit Resonanzrohr
• Fahrfertig aufgebautes ReadySet mitPerfex-Fernsteuersystem
• Hochwertige Digital-Servos auf Gas-Bremse & Lenkung
• Permanenter, kugelgelagerter Allradantrieb
• Pivotball-Aufhängung and Vorder- und Hinterachse
• BigSize-Öldruckstoßdämpfer
• Xtra-Volume-Tank mit 105 ml für lange Fahrzeit
• High-Grip Spike-Reifen
• Spritzwassergeschützte, abgedichtete RC-Box

Erforderliches Zubehör:

• 12 St. AA-NiMH-Akkus (8x Sender, 4x Modell)
• Ladegerät
• Glühkerzenstecker m. Akku und Ladegerät
• Treibstoff Cool Power Sidewinder 16% Nitromethan

Zielgruppe:

Einsteiger & Fortgeschrittene

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